项目为公路市政化改造项目，路线（主线）全长8200m，按双向8车道城市主干路标准建设，道路红线宽度50m，设计速度60km/h。道路新设3座人行天桥、2座人行通道、改造4个互通式立交节点，拼宽主线桥及新建匝道桥合计969m。道路全线同步实施给水、雨水、污水、绿化及绿化给水、交通、照明、强电、弱电、燃气等相关市政配套工程。

（一）先进性与创新性

1.因地制宜，合理分配断面，集约土地。根据周边用地规划、交通需求、沿线现状输油管、铁路等限制因素，因地制宜分段设置不同的道路断面。方便两侧地块整体开发，提高土地整体价值。

2.8200m全程无红绿灯，打造昆明主城-安宁半小时经济圈。全线未设置信号灯，通过立交等进行交通转化，提高通行效率及安全性，缩短昆明与安宁的通达时间，助推安宁快速融入昆明半小时经济圈。

3.道路全程采用客货分离的交通组织形式。本项目是昆明市的建设项目中首次采用客货分离的城市主干道，显著提高道路交通安全性、通行效率。

4.全线采用自发光标志牌。自发光标志牌相较于传统标志牌优势明显，为安宁市首次使用。

5.采用不停车超限超载雷达检测系统。本工程创新性采用货车不停车超限超载雷达检测系统，实现了从人力治超到科技治超的转变，大大提高了治超效率。

6.采用叠合梁拼宽现状桥，工艺新、造价省、结构效率高。现状奥林匹克大道为预制小箱梁桥，本工程采用叠合梁形式与老桥拼接，兼具有美观、少维护、结构效率高、造价省等优点，对奥林匹克大道现状交通影响最小。

7.打造“疏林草地”景观。按照"千树彩云迎客履，万叶碧涛涤风尘"设计主题，采用“上林-中空-下草”模式打造出疏林草地景观，林冠线此起彼落，疏密有致，简洁通透、自然生态。建成后得到了建设单位的高度认可和市民的高度赞扬。

8.华灯初上，霓虹万里。道路两侧布置华灯，灯型优美，夜幕降临，华灯齐放，丰富道路沿线夜间美观效果，极具观赏性和照明效果，大大增加道路辨识度。

（二）采用绿色低碳技术与效果

1.全线融入“海绵城市”设计理念，打造低碳生态环境。本道路采用下凹式绿化带，充分发挥绿化带对雨水的吸纳、滞蓄作用，加强雨水资源化利用，缓解城市雨水管网系统压力，减少径流污染。

2.公交+慢行，倡导绿色出行。全线共设置7对公交站台，设置了非机动车道及人行道，实现“公交+慢行”的无缝衔接，倡导群众绿色低碳出行，降低小汽车出行比例及尾气排放，起到良好的节能减排效果。

3.排水全线重力流、减少能源消耗。道路全线共有12处现状水系，需穿越3处人行通道及4座立交，且道路沿线起伏大，最大高差约35m。优化排水设计后，雨、污水依然实现重力流，未设置提升装置，避免了后期大量的电力能源消耗，真正实现低碳节能。

4.分质供水，降低能源消耗。本工程设计市政给水管供市民饮用;另外设置绿化给水管并在沙河边增设取水点，用于绿化浇灌和道路浇洒，做到“优水优用”“分质供水”，节省了大量水处理的能源、费用消耗，与构建绿色低碳发展格局的理念高度契合。